本實(shí)用新型屬于汽車傳感器領(lǐng)域，涉及一種汽車剎車片用的磨損傳感器探頭。

　　背景技術(shù)：

　　汽車剎車片磨損報(bào)警傳感器作為汽車中對(duì)剎車片磨損情況檢測(cè)感應(yīng)的傳感器部件，通過傳感器探頭安裝固定在汽車剎車片的基板中，磨損傳感器的探頭隨著剎車片一起磨損，當(dāng)探頭磨損到一定程度時(shí)會(huì)開始磨損探頭里預(yù)埋導(dǎo)線，繼續(xù)磨損直到模塑傳感器導(dǎo)線回路磨斷開后向汽車ecu傳遞報(bào)警信號(hào)，提醒駕駛員及時(shí)更換剎車片。但是，現(xiàn)有的磨損傳感器探頭與基板存在一一對(duì)應(yīng)關(guān)系，給后續(xù)的維修更換及安裝造成一定的困難，容易出現(xiàn)錯(cuò)裝及裝配不到位。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

　　為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車剎車片用的磨損傳感器探頭，能夠?qū)崿F(xiàn)傳感器探頭與基板之間簡便可靠的拆卸組裝，實(shí)現(xiàn)一種傳感器探頭型號(hào)可以匹配多種型號(hào)剎車片，大大提高了裝配便捷可操作性。

　　為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種汽車剎車片用的磨損傳感器探頭，包括有探頭本體，探頭本體的頂端面的中間圓柱面上設(shè)有環(huán)形卡槽，中間圓柱面上固定嵌卡有金屬卡扣，金屬卡扣的卡腳與基板面接觸；探頭本體的尾部與導(dǎo)線相連，導(dǎo)線外部設(shè)有金屬保護(hù)套。

　　金屬卡扣為∪型結(jié)構(gòu)，u型結(jié)構(gòu)的折彎面與頂端底面的距離構(gòu)成與鋼背厚度相同的固定部位。

　　所述的探頭本體是耐高溫材料一體成型。

　　所述的金屬卡扣固定在中間圓柱面上的環(huán)形卡槽內(nèi)，環(huán)形卡槽至少有一個(gè)，環(huán)形卡槽的中心線平行且等間距排布。

　　所述的探頭本體內(nèi)設(shè)有報(bào)警線。